·        Cilindros: El bloque motor cuenta con orificios o cilindros que se encuentran unidos en una sola pieza de hierro o aluminio. Además de estos cilindros encontramos conductos que sirven de refrigeración y lubricación, además de para conectar el cigüeñal. Estamos ante la pieza más importante del motor, en donde se produce la combustión, pero no siempre tiene la misma forma

·        Los pistones: Se encuentran dentro del cilindro y son los encargados de transmitir la energía de los gases de la combustión a la biela. Es una
especie de guía para el pie de biela, que luego pasa esta energía al cigüeñal.

·       La biela: Es uno de los elementos esenciales del motor. El funcionamiento de este tipo de pieza consiste en, ser la responsable de
transmitir la presión de los gases del pistón al cigüeñal.

Las bielas deben soportar grandes esfuerzos, al igual que el resto de piezas de un motor, y esto se debe a que son los encargados de hacer que el vehículo se mueva (y hay vehículos que pesan desde una tonelada, dos o más).

Esta pieza es una parte crítica del motor puesto que es un elemento difícil de lubricar. Por lo tanto es muy importante que tengan un buen diseño y fabricación

·        Un cigüeñal: Es un eje giratorio que convierte el movimiento
alternativo de un pistón en un movimiento giratorio

·       Las válvulas: Son piezas que están ubicadas arriba de los cilindros y protegidas por la culata. Este último elemento también protege el bloque en su parte superior, soportando las explosiones producidas. En todo caso, la misión de las válvulas es introducir diferentes componentes, siendo las de admisión las que introducen combustible y aire en los cilindros y las de escape las que permiten que los gases sobrantes salgan fuera del bloque

·        El árbol de levas: Controla las válvulas, haciendo posible con su movimiento que se abran o cierren en el momento justo.

·        La culata: Es el elemento que protege el bloque en su parte superior. Entre esta y el bloque se coloca la junta de la culta, una pieza que
garantiza el sello hermético de la cámara.

·      El cárter: Es un recipiente o cubierta generalmente fabricado por una aleación de aluminio o acero. Es un elemento de suma importancia dentro del funcionamiento del motor ya que es el responsable de almacenar el aceite que permite mantener todas  las partes
móviles del motor lubricadas para evitar el desgaste prematuro de éstos y mejorar su funcionamiento.

·      La bujía: Es un dispositivo elemental en el sistema de encendido de los motores de combustión interna. Es el dispositivo encargado de generar la chispa que inflama y permite encender la mezcla comprimida de aire y combustible.