Autor: dariannis

Categories: Automotriz
fallas mas comunes en los carros

10 Fallas mas comunes en los carros

En esta ocasión hemos hecho una lista para que conozcan las 10 fallas más comunes en los autos

Tu auto puede ser tu mejor amigo en cualquier viaje,  pero si llegara a descomponerse en el camino, este se convierte en tu peor pesadilla. Lamentablemente tu carro no puede hablar para decirte que algo anda mal y así puedas prevenir estas malas experiencias, lo que sí puede hacer es darte algunas señales para que identifiques el problema a tiempo.

1. Batería

Una de las fallas mas comunes en los vehículo es la batería agotada. Es un elemento que sí o sí deberás cambiar de tu vehículo cada cierto tiempo, el tema es que suelen durar menos de lo previsto. Una conducción adecuada y un buen mantenimiento de tu auto ayudarán a alargar su vida útil 

2. El alternador

Si tu vehículo no acelera seguramente se debe a un problema con el alternador. Este componente debe mantener tu batería estable y con carga, si esta parte falla, tu auto no encenderá ni con un milagro. Al igual que la batería necesitarás revisarlo con frecuencia

3. Frenos

Los discos de freno se desgastan a menudo de forma prematura y hacen que sea necesaria su sustitución. Además, si al frenar oyes ruidos o sientes inestabilidad, puede ser porque el sistema de pastillas no es de buena calidad, por lo que el disco podría verse dañado y los costos de reparación serían mucho mayores.

4. Fuga de aceite

Esta suele ser una falla muy común en los autos. Nos podremos dar cuenta de que el auto tiene una fuga de aceite porque al estacionarse, veremos quedaran unas manchas oscuras en el suelo. Hay que tener mucho ojo con estas manchas y no relajarse ya que, si bien podría ser una fuga pequeña, con el tiempo esta podría crecer hasta ser incontrolable. ¿A qué se debe? Puede que el filtro de aceite esté mal puesto y por eso esté filtrándose.

5. Falla en las bujías

Las famosas bujías se encargan de suministrar la chispa de encendido para que comience la combustión en la cámara destinada para ello. Además de esto, ayudan a mantener una temperatura adecuada para el motor. El tema con las bujías es que, a mayor uso, más desgaste. Generando que tu vehículo consuma más combustible del necesario, que el motor produzca ruidos y que con el tiempo afecte la velocidad

6. Neumático bajo de aire o pinchado

Es uno de las fallas más comunes que puede presentar tu vehículo, pero también uno de los más fácil de arreglar. A menudo sucede en el momento menos conveniente. Tener el equipo y el conocimiento correctos para solucionar este imprevisto es crucial.

7. Problemas del sensor

Un problema automovilístico que tiene un nombre que puede llegar a sonar muy llamativo. Nos referimos a la “Unidad de control de motor”. Ya que este está expuesto a suciedad, humedad, frío, calor, etc. Es la causa de la mayor parte de los problemas en la parte electrónica de un vehículo.

8. Problemas con la correa de transmisión

Puede llegar a hacer un sonido bastante molesto e incómodo. Nada serio, si el auto se mantiene adecuadamente y los llevas a mantenimiento con regularidad. De lo contrario, puede causar muchos problemas.

9. Sobrecalentamiento

Uno sospecharía que el calentamiento de motor debería estar en el tope de la lista de las fallas mas comunes, pero este inconveniente no es tan frecuente como se piensa. En la mayoría de los automóviles modernos, el sistema de refrigeración es muy complejo, ya que contiene varios sensores que controlan la temperatura. Mantenerse al tanto de los servicios de descarga del radiador y cambiar la bomba de agua antes de que se rompa son dos formas fáciles de reducir problemas de sobrecalentamiento

10. Falla de las bombillas del automóvil (faros, luces traseras)

Cuando disminuye la visibilidad desde el automóvil mientras conduces en la noche, es hora de encender las luces de tu carro. Las bombillas de los faros son fáciles de detectar cuando se apagan o no funcionan a su total capacidad.  Las luces traseras pueden fallar o funcionar mal y tal vez ni te des cuenta durante un largo periodo de tiempo (a menos que tenga la advertencia adecuada en el tablero). Verifica la funcionalidad del total de luces de tu vehículo de vez en cuando.

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Categories: Automotriz, Autopartes Internas
KIT DE TIEMPO NISSAN SENTRA B13 MARCA CIC COD 76580 2

¿Qué es el kit de Distribución o de Tiempo?

Es aquel conformado por un conjunto de elementos que están íntimamente relacionados entre sí, dichos componentes son: La Banda de distribución, Tensores, Poleas y la Bomba de Agua. El Kit de distribución o tiempo es denominado por muchos expertos como «el alma de un vehículo», ya que es el encargado de que todos los procesos engranen y funcionen de manera adecuada

¿Cuáles son sus funciones ?

  • Sincronizar que todos los tiempos del motor se encuentren en funcionamiento.
  • Hacer que la válvula de transmisión de escape cumpla con el proceso de apertura y cierre.
  • Encendido del motor
  • Activar la Banda o cadena encargada de garantizar el permanente movimiento que se produce entre la válvula y los pistones.

¿Por qué debo reemplazar el kit de distribución o tiempo?

Porque es el encargado de que todas las piezas del auto funcionen, simplemente. Es una forma de prevenir que puedas quedar accidentado en cualquier lugar.

La ruptura de la correa de distribución u otros elementos del kit puede suponer que los elementos del motor giren sin sincronía, dañando completamente el motor. Estos daños son irreversibles y bastante costosos. Es conveniente revisar estos elementos cuando indique el libro de mantenimiento de tu coche.

Se deben reemplazar los tensores y rodillos, la bomba de agua si interactúa con la correa, la correa auxiliar (aire acondicionado, alternador o dirección asistida) y sus tensores. Haciendo esto, no tendrás que preocuparte por posibles imprevistos.

¿Cuándo cambiar el kit de distribución o tiempo?

Dependiendo del modelo, suele oscilar alrededor de los 100.000 kilómetros a menos que una avería nos obligue a sustituirla antes de tiempo

Si tienes que reemplazar alguna pieza del kit, probablemente tendrás que cambiar los componentes relacionados ya que seguramente estén en mal estado. De no hacer esto, es posible que tengas que acabar volviendo al taller en poco tiempo. Por ello, te recomendamos optar por un kit de distribución completo para asegurarte de que todo funcione a la perfección.

Si necesitas cambiar el kit de distribución de tu carro, puedes visitar nuestra página Pideloenbz.com. Tenemos ofertas especiales para la sustitución del kit. Contacta con nosotros y te daremos un presupuesto a tu medida.

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RECALENTAMIENTO DEL MOTOR

Recalentamiento del motor: Causas y consecuencias

Los carros sufren averías. Eso es un hecho. Pero, en caso de que las sufran, debemos tener el máximo conocimiento posible para poder sobrellevarlas. Una de las más comunes, es el recalentamiento del motor. Contar con un conocimiento básico en este aspecto puede ahorrarte tiempo y dinero. Además, también es esencial aprender a distinguir cuando podemos arreglar esta situación nosotros mismos y, por contra, cuando debemos buscar ayuda profesional

Causas del recalentamiento del motor

Son varias las causas o razones que pueden generar recalentamiento del motor. Es importante que tengas presente las causas principales de este percance, para evitar así futuros inconvenientes.

Algunas de ellas son:

Bajo nivel de aceite: Al no hacer un control adecuado del cambio de aceite, puede producir el recalentamiento del motor, ya que el aceite es el encargado de lubricar correctamente las piezas del vehículo. De ser este insuficiente, generará más fricción, por lo tanto, mayor temperatura.

Fallas en la bomba de agua: La bomba de agua es la encargada de circular el líquido refrigerante dentro del motor. Si tu auto evidencia fugas o escapes, es porque dicha bomba está presentando fallas, y, por ende, también el sistema de refrigeración, lo cual puede concluir en un indeseado recalentamiento del motor.

Deficiencias en el termostato y ventilador: Dos piezas fundamentales para regular la temperatura del motor son el termostato y el ventilador. Por una parte, el termostato es una válvula que regula el paso del refrigerante al motor al detectar temperaturas elevadas, si este se atasca o tapa, el líquido no puede pasar al radiador. Mientras que, el ventilador se encarga de tomar aire de la parte externa del coche, y llevarlo al interior. Por lo anterior, cualquier inconsistencia o daño en estas dos piezas puede derivar en un recalentamiento del motor.

Radiador ineficiente:  Si el radiador tiene un funcionamiento deficiente, el recalentamiento del motor será inevitable, pues regular la temperatura es la principal función de esta pieza, por esto es importante mantener la limpieza en esta pieza. Además, se recomienda que el líquido refrigerante sea de buena calidad, para evitar oxidación y que esta misma genere obstrucciones.

 Problemas en la correa de repartición: La correa de repartición es la encargada de proveer la energía necesaria para la bomba de agua y el ventilador. Es por esto que una falla o ruptura en la correa afecta directamente el sistema de refrigeración del auto.

Consecuencias del recalentamiento del motor

Dependiendo de la gravedad del sobrecalentamiento, la potencia de tu motor puede verse reducida, ya que los anillos y cilindros de los pistones pierden su sello hermético. A medida que el motor se calienta más y más, los pistones pueden hincharse hasta el punto en que ya no hay espacio para la expansión y se raspan contra los cilindros, dañando los pistones y los cilindros.

Las válvulas de escape también pueden adherirse o desgastarse en sus guías. Esto puede dañar las válvulas, guías y conducir a una pérdida de compresión. Otra consecuencia del sobrecalentamiento del motor puede ser una junta de cabeza dañada. El calor hace que el aluminio se hinche casi tres veces más rápido que el hierro fundido. La tensión térmica puede distorsionar la cabeza y hacer que se hinche en áreas que son más cálidas. Por lo general, esto hará que la junta de cabeza pierda la compresión entre los cilindros adyacentes, o que gotee refrigerante en los cilindros.

El sobrecalentamiento del motor además puede causar que una leva superior se agarre y se rompa. Así como, sobrecargar las mangueras viejas del radiador y del calentador y hacer que estallen bajo la presión adicional. El vapor que se genera dentro del sistema de refrigeración también puede dañar los radiadores con tanques de extremo de plástico.

¿Qué debemos hacer cuando se recalienta el motor?

Detener el vehículo lo más pronto posible: Lo primero que debes saber es que es peligroso conducir con un motor sobrecalentado, así que tendrás que parar tu vehículo a la que te sea posible. Sin embargo, y aunque exista riesgo, los daños no serán inmediatos.

Levantar el capó cuando no salga vapor: Si no sale vapor del capó, levántalo. Si sale vapor, espérate a que pare y, entonces, levántalo. Abrir el capó del vehículo ayudará a disipar parte del calor proveniente del motor y contribuirá a que el carro se enfríe de manera más rápida.

Revisar la manguera superior del radiador: Esto te ayudará a saber si es seguro quitar la tapa del radiador. Si la manguera no se comprime cuando la aprietas, es probable que el sistema esté bajo presión y, en ese caso, no debes quitar el tapón del radiador. En el caso contrario, si la manguera se comprime fácilmente cuando la aprietes, es muy probable que sea seguro quitar la tapa del radiador.

No quitar la tapa del radiador mientras el motor siga caliente: En caso de hacerlo, la presión y el vapor podrían disparar un chorro líquido hacia ti y debes tener en cuenta que, dentro de un sistema cerrado, no hierve. Sin embargo, una vez fuera, puede causar quemaduras graves: Cuando estés seguro de que puedes quitar la tapa, ayúdate con una toalla o con un trapo grueso y gira el tapón del radiador hasta quitarlo por completo.

Revisar el motor en busca de fugas: Ésta es la causa más común del sobrecalentamiento del motor. Por ello, es preciso que busques un líquido en el motor o debajo del mismo coche. Así sabrás cuál es el problema.

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Carros inolvidables de Venezuela

A continuación, te presentamos un post sobre los carros inolvidables, donde recordaras por un breve momento cuales fueros los carros más populares en las décadas de antaño de Venezuela y que aún hoy en día podemos verlos como transporte publico 

1. Dodge Dart

Dodge dart

Uno de los carros inolvidables en Venezuela en la década de 1975 fue el Dodge Dart. Un sedán de cuatro puertas y más de 4.5mts de largo, capaz de albergar con absoluta comodidad a seis personas y  gran volumen de equipaje 

La verdad es que la gama Dart tenía un modelo básico o Custom y los lujosos Special Edition con una presentación interior y exterior menos simplista, que usualmente se llevaban los aplausos del comprador. El tope de gama era el GT, el modelo de dos puertas y techo de estilo deportivo, con medio forro en vinilo y la llamativa franja Chrysler ScatPack que subía por el poste C del techo tras arrancar en la punta del guardafango frontal.

La competencia del Dart GT Sport era el Ford Fairlane 500 GT y aquí estamos hablando de un auto similar al armado por entonces en USA. Uno que mereció una extraordinaria popularidad a raíz de la difusión televisiva del serial Starsky & Hutch. Solo que el auto, en su presentación venezolana, iría ganando sutilmente más detalles de lujo tradicional al estilo de techos vinílicos, molduras y elaborados tapacubos. La tapicería era verdaderamente suntuosa y cuando llegó la carrocería nueva en 1977, todos menos los modelos básicos de cuatro puertas. Los demás autos de la gama se compartían el mismo motor llevado a 351cid (pulg3) y capaz de rondar 160HP con un carburador de dos bocas

2. Chevrolet Malibu

chevrolet Malibu Carros inolvidables

 

Inicialmente, fue presentado en el año 1974 oficialmente el Malibú Classic. Cabe descatar, que el año de 1978 fue muy importante para Chevrolet. Al modelo que venía desarrollándose desde la década de los sesenta se decidió quitar el nombre “Chevelle” y sustituirlo finalmente por el único nombre de Malibú.

Desde 1978 a 1983 la versión SS no estaba disponible. Para la década de los 80 la versión sedán tomo fuerza y vino a ser una versión rejuvenecida de este modelo. Se prepararon algunos vehículos para la policía nacional y el propio gobierno iraquí solicitó algunos modelos para usarlos en las fuerzas del orden público. 

3. Ford Maverick

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El Ford Maverick es un automóvil compacto que fue fabricado por Ford desde abril de 1969 a 1977 en los Estados Unidos, Venezuela (primer país fuera de los Estados Unidos en producirlos), Canadá, México y, de 1973 a 1979, en Brasil. Empleando una parte trasera, plataforma con ruedas que data del 1960 Falcon original.  El Maverick fue diseñado para ser de bajo costo para la fabricación y el mantenimiento.

Por otra parte, el nombre “maverick” se deriva de la palabra para los animales de rango sin marca, y la placa de identificación del vehículo se estilizado para parecerse a una cabeza de vaca de cuernos largos.

4.Chevrolet Caprice

Chevrolet Caprice Carros inolvidables

 

En 1977 la General Motors lanza una campaña publicitaria de su nuevo modelo Chevrolet Caprice más apropiado para la época. El motor de base era de seis cilindros en línea ‘250’ (250 pulgadas cubicas, 4,1 litros) de 110 caballos y la motorización más popular era el nuevo 8 cilindros en V ‘305’ de 5 litros 145 caballos con carburador doble. También se podía optar por el V8 350 (5.7 litros) de 170 caballos. La única transmisión disponible era la caja automática Hydra-Matic.

5. Ford Conquistador

Ford Conquistador carros inolvidables

Por último, en nuestro top 5 de carros inolvidables, pero no menos popular fue el Conquistador  una serie de vehículos de lujo ensamblados en Venezuela gracias a una licencia otorgada por Ford Motor Company a una empresa local. Es importante señalar, que la operación inició en 1979, pero su génesis se halla en 1963. Entonces la mayoría de los autos vendidos en el país eran importados, pero no siempre distribuidos por sus fabricantes o representantes formales. Con la intención de racionalizar lo que ya era un fuerte sector comercial y reforzar su parte industrial el Gobierno Nacional invitó ese año a todas las empresas que importaban vehículos a crear iniciativas de ensamble local, para permanecer en el mercado.

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