Mes: octubre 2021

Categories: Automotriz
efectos de las altas temperaturas de calor

¿ Que elementos de nuestro auto sufren mas por el calor?

Venezuela es un país que se conoce por tener un clima tropical. El estado Zulia especialmente es un lugar dominado por condiciones semiáridas, donde las temperaturas varían desde 28ºC a 50ºC. Razón por lo cual nuestros vehículos alcanzan temperaturas altísimas si están expuestos largas horas al sol.  El calor puede ocasionar varios fallos y problemas mecánicos, por lo que es importante prestar atención a los elementos que más sufren. Los fallos más habituales en un vehículo relacionados con las altas temperaturas se localizan en el sistema de frenos, el radiador, los neumáticos y los líquidos.

Sistema de frenado

El sistema de frenado es uno de los elementos que más sufre con las altas temperaturas ya que las pastillas, al actuar por fricción (sobre el disco de freno o tambor), están expuestas constantemente al efecto calorífico. Además, los discos pueden combarse bien por el calor que genera la presión y el rozamiento de las pastillas o bien por la temperatura exterior, llegando incluso a afectar a los latiguillos de freno.

Los neumáticos

Otro de los elementos del vehículo que más sufre con el calor son los neumáticos.  Según el tipo de neumático hay que tener unas precauciones, prestar mucha atención a la presión, así como los tiempos de circulación de los mismos

Radiador

El radiador es otro de los elementos a tener en cuenta en las épocas de más calor. Este se encarga de refrigerar el motor del vehículo, por lo que es fundamental chequear los niveles de líquido refrigerante, analizar su estado y comprobar que no tenga materiales sólidos en suspensión (como tierra, y demás materiales que se pudieran solidificar con los cambios de temperatura).

Líquidos

Es imprescindible revisar el nivel de líquidos del vehículo que pueden verse seriamente afectados. Si el auto sufre una larga exposición a un calor extremo: líquido de frenos, limpiaparabrisas o líquido de servodirección mecánica para aquellos que la dispongan

Alternador

El uso excesivo del aire acondicionado y el sistema de refrigeración del motor en los días más calurosos originan un sobreesfuerzo a esta pieza. Es muy importante comprobar su estado antes de someterla a un trabajo extra.

Formas sencillas de proteger tu coche del sol

Ahora también vamos a dar algunas claves para proteger el auto de las altas temperaturas del sol

  • Cuando no sea posible aparcar a la sombra o en un parking cubierto hay otras posibilidades. En el caso de que el auto vaya a estar varios días parado y nos preocupe mucho mantener su estado exterior, se puede optar por una funda para el auto
  • Utilizar un parasol, aunque no lo parezca, su función es clave, pues la mayoría de los rayos del sol llegan a través del parabrisas, que es la luna de mayor tamaño y además está ligeramente inclinada.
  • Lavar el auto de forma regular también ayuda bastante. Aunque parezca una tontería, de esta forma se consigue «refrescar» la carrocería del vehículo y las altas temperaturas afectaran en menor medida
  • Aunque cuando montemos en el auto el calor sea insoportable, hay que evitar la tentación de poner el aire acondicionado a tope en el momento del arranque. Al principio es mejor bajar las ventanillas y dejar que el coche vaya cogiendo temperatura para luego poner el aire y que enfríe correctamente
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Categories: Automotriz, Autopartes Internas
arbol de levas perdida de aceite

El árbol de levas es el componente más importante en la vida de un vehículo. De él dependen los procesos que darán lugar a la obtención de potencia ayudando a transformar la energía que contiene el combustible en trabajo mecánico.

Igualmente,  es el elemento responsable de controlar el accionamiento de las válvulas de escape y admisión por medio de un eje dotado de movimiento rotativo que impulsa las palas o levas y acciona la apertura y el cierre de dichas válvulas mediante un sistema de muelles. Esta pieza no descansa, siempre está en constante movimiento.  No obstante, este repuesto de carro no se escapa de cualquier daño, la pérdida de aceite por el retén del árbol de levas es una de ellas. ¡Acompáñanos! Y descubre de dónde y por qué nace esta avería.

¿Cuál es la función del árbol de levas?

El árbol de levas tiene una apariencia de un barrote metálico y se encuentra incorporado por varias levas de diferentes tamaños y formas. Está vinculado a un sistema giratorio donde su función es abrir y cerrar las válvulas de admisión y de escape para la entrada de aire y combustible.

¿Qué es un retén del árbol de levas?

Ahora que conoces el funcionamiento del árbol de levas, es importante que tengas conocimiento del significado del retén o empacaduras. Los retenedores son piezas circulares en forma de anillo que tienen como objetivo estancar aceite del motor y su vez permitir que el árbol de levas gire correctamente. Ahora bien, un retén puede llegar a su etapa final, por desgaste, deformación o fisura. Si el retén se encuentra en estas condiciones habrá una pérdida de aceite.

El sobrecalentamiento ocasiona pérdida de aceite por el retén del árbol de levas

Una de las causas que afectan a los retenedores del árbol de levas es el sobrecalentamiento. Una alta temperatura de calor en el motor ocasiona que los retenes se agrieten ocasionando una pérdida de aceite. Una forma de saber que tu vehículo está perdiendo dicha sustancia es cuando estaciones tu carro y en el suelo veas manchas de aceite

Una instalación incorrecta ocasiona pérdida de aceite por el retén del árbol de levas

Los retenes son piezas de caucho parecidas al sello del cigüeñal, su material es delicado, ya que su forma es de un aro de goma. En este sentido, se debe tener cuidado y ser cauteloso al momento de instalarlo. Si el retén del árbol de levas queda holgado se escapará aceite por los orificios y si, por el contrario, está muy ajustado puede terminar de romperse.

Falta de lubricación ocasiona pérdida de aceite por el retén del árbol de levas

Si un retén no tiene suficiente lubricación la pieza no podrá girar con soltura ocasionando roces metálicos con otros elementos. Además, la falta de lubricación en el retén terminará por dejar grietas, fisuras o endurecimiento en la goma. No obstante, es importante resaltar que el retén no debe estar totalmente sumergido en aceite, solo con una capa fina de lubricante bastará.

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Categories: Automotriz
fallas mas comunes en los carros

10 Fallas mas comunes en los carros

En esta ocasión hemos hecho una lista para que conozcan las 10 fallas más comunes en los autos

Tu auto puede ser tu mejor amigo en cualquier viaje,  pero si llegara a descomponerse en el camino, este se convierte en tu peor pesadilla. Lamentablemente tu carro no puede hablar para decirte que algo anda mal y así puedas prevenir estas malas experiencias, lo que sí puede hacer es darte algunas señales para que identifiques el problema a tiempo.

1. Batería

Una de las fallas mas comunes en los vehículo es la batería agotada. Es un elemento que sí o sí deberás cambiar de tu vehículo cada cierto tiempo, el tema es que suelen durar menos de lo previsto. Una conducción adecuada y un buen mantenimiento de tu auto ayudarán a alargar su vida útil 

2. El alternador

Si tu vehículo no acelera seguramente se debe a un problema con el alternador. Este componente debe mantener tu batería estable y con carga, si esta parte falla, tu auto no encenderá ni con un milagro. Al igual que la batería necesitarás revisarlo con frecuencia

3. Frenos

Los discos de freno se desgastan a menudo de forma prematura y hacen que sea necesaria su sustitución. Además, si al frenar oyes ruidos o sientes inestabilidad, puede ser porque el sistema de pastillas no es de buena calidad, por lo que el disco podría verse dañado y los costos de reparación serían mucho mayores.

4. Fuga de aceite

Esta suele ser una falla muy común en los autos. Nos podremos dar cuenta de que el auto tiene una fuga de aceite porque al estacionarse, veremos quedaran unas manchas oscuras en el suelo. Hay que tener mucho ojo con estas manchas y no relajarse ya que, si bien podría ser una fuga pequeña, con el tiempo esta podría crecer hasta ser incontrolable. ¿A qué se debe? Puede que el filtro de aceite esté mal puesto y por eso esté filtrándose.

5. Falla en las bujías

Las famosas bujías se encargan de suministrar la chispa de encendido para que comience la combustión en la cámara destinada para ello. Además de esto, ayudan a mantener una temperatura adecuada para el motor. El tema con las bujías es que, a mayor uso, más desgaste. Generando que tu vehículo consuma más combustible del necesario, que el motor produzca ruidos y que con el tiempo afecte la velocidad

6. Neumático bajo de aire o pinchado

Es uno de las fallas más comunes que puede presentar tu vehículo, pero también uno de los más fácil de arreglar. A menudo sucede en el momento menos conveniente. Tener el equipo y el conocimiento correctos para solucionar este imprevisto es crucial.

7. Problemas del sensor

Un problema automovilístico que tiene un nombre que puede llegar a sonar muy llamativo. Nos referimos a la “Unidad de control de motor”. Ya que este está expuesto a suciedad, humedad, frío, calor, etc. Es la causa de la mayor parte de los problemas en la parte electrónica de un vehículo.

8. Problemas con la correa de transmisión

Puede llegar a hacer un sonido bastante molesto e incómodo. Nada serio, si el auto se mantiene adecuadamente y los llevas a mantenimiento con regularidad. De lo contrario, puede causar muchos problemas.

9. Sobrecalentamiento

Uno sospecharía que el calentamiento de motor debería estar en el tope de la lista de las fallas mas comunes, pero este inconveniente no es tan frecuente como se piensa. En la mayoría de los automóviles modernos, el sistema de refrigeración es muy complejo, ya que contiene varios sensores que controlan la temperatura. Mantenerse al tanto de los servicios de descarga del radiador y cambiar la bomba de agua antes de que se rompa son dos formas fáciles de reducir problemas de sobrecalentamiento

10. Falla de las bombillas del automóvil (faros, luces traseras)

Cuando disminuye la visibilidad desde el automóvil mientras conduces en la noche, es hora de encender las luces de tu carro. Las bombillas de los faros son fáciles de detectar cuando se apagan o no funcionan a su total capacidad.  Las luces traseras pueden fallar o funcionar mal y tal vez ni te des cuenta durante un largo periodo de tiempo (a menos que tenga la advertencia adecuada en el tablero). Verifica la funcionalidad del total de luces de tu vehículo de vez en cuando.

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Categories: Automotriz, Autopartes Internas
KIT DE TIEMPO NISSAN SENTRA B13 MARCA CIC COD 76580 2

¿Qué es el kit de Distribución o de Tiempo?

Es aquel conformado por un conjunto de elementos que están íntimamente relacionados entre sí, dichos componentes son: La Banda de distribución, Tensores, Poleas y la Bomba de Agua. El Kit de distribución o tiempo es denominado por muchos expertos como «el alma de un vehículo», ya que es el encargado de que todos los procesos engranen y funcionen de manera adecuada

¿Cuáles son sus funciones ?

  • Sincronizar que todos los tiempos del motor se encuentren en funcionamiento.
  • Hacer que la válvula de transmisión de escape cumpla con el proceso de apertura y cierre.
  • Encendido del motor
  • Activar la Banda o cadena encargada de garantizar el permanente movimiento que se produce entre la válvula y los pistones.

¿Por qué debo reemplazar el kit de distribución o tiempo?

Porque es el encargado de que todas las piezas del auto funcionen, simplemente. Es una forma de prevenir que puedas quedar accidentado en cualquier lugar.

La ruptura de la correa de distribución u otros elementos del kit puede suponer que los elementos del motor giren sin sincronía, dañando completamente el motor. Estos daños son irreversibles y bastante costosos. Es conveniente revisar estos elementos cuando indique el libro de mantenimiento de tu coche.

Se deben reemplazar los tensores y rodillos, la bomba de agua si interactúa con la correa, la correa auxiliar (aire acondicionado, alternador o dirección asistida) y sus tensores. Haciendo esto, no tendrás que preocuparte por posibles imprevistos.

¿Cuándo cambiar el kit de distribución o tiempo?

Dependiendo del modelo, suele oscilar alrededor de los 100.000 kilómetros a menos que una avería nos obligue a sustituirla antes de tiempo

Si tienes que reemplazar alguna pieza del kit, probablemente tendrás que cambiar los componentes relacionados ya que seguramente estén en mal estado. De no hacer esto, es posible que tengas que acabar volviendo al taller en poco tiempo. Por ello, te recomendamos optar por un kit de distribución completo para asegurarte de que todo funcione a la perfección.

Si necesitas cambiar el kit de distribución de tu carro, puedes visitar nuestra página Pideloenbz.com. Tenemos ofertas especiales para la sustitución del kit. Contacta con nosotros y te daremos un presupuesto a tu medida.

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